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Le contact et le plongeur sont les éléments clés du solénoïde sur les démarreurs Nippondenso et Denso. En assurant la connexion électrique principale, ils permettent au démarreur de s’enclencher correctement. Commandez en ligne vos contacts et plongeurs compatibles, avec livraison rapide et garantie 2 ans.
MARQUE COMPATIBLE
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Ils forment le cœur du solénoïde :
Le plongeur agit mécaniquement : il coulisse sous l’effet du courant et pousse le lanceur.
Le contact (ou bornes cuivre) permet le passage du courant de la batterie vers le moteur du démarreur.
⚙️ Leur coordination est indispensable pour enclencher le démarreur.
Voici les symptômes classiques :
Clic du relais mais aucun démarrage
Étincelles dans le solénoïde
Démarrages aléatoires
Traces de brûlure ou creux sur les contacts cuivre
👉 Dans les démarreurs Denso/Nippondenso, le contact s’use mécaniquement à chaque démarrage.
Oui, c’est une des réparations les plus simples et les plus économiques !
💡 Vous pouvez conserver votre démarreur et remplacer uniquement les contacts + plongeur pour repartir sur un système fiable.
👉 Pratique si votre solénoïde de démarreur est encore en bon état.
Pas du tout, c’est l’un des remplacements les plus simples.
Très abordable :
💰 Comptez généralement entre 10 € et 25 €
➡️ Le prix exact figure sur chaque fiche produit.
📦 Nos produits sont en stock ou disponibles sous quelques jours.
Les délais sont affichés dans le panier selon le transporteur choisi.
Lors du démarrage :
Le courant alimente la bobine du solénoïde.
Le plongeur est attiré vers l’intérieur.
Il pousse le lanceur vers la couronne moteur.
En fin de course, il plaque le contact cuivre contre les bornes → le courant passe vers le moteur du démarreur.
🧲 À chaque démarrage, une petite étincelle use les contacts… jusqu’à provoquer un faux contact.
• Clic sans réaction du démarreur
• Fonctionne une fois sur deux
• Traces noires ou creusées dans le solénoïde
• Plongeur bloqué ou ralenti
👉 Vérifiez aussi l’état du lanceur de démarreur ou du solénoïde.
• Tournevis cruciforme
• Clé plate ou douille
• Papier de verre fin
• Gants
Débranchez la batterie.
Démontez le démarreur.
Dévissez le capot du solénoïde.
Retirez les anciens contacts cuivre et le plongeur.
Nettoyez si besoin, installez les nouveaux éléments.
Refermez et testez !
👉 Toutes les étapes sont décrites dans notre guide : Comment changer mon démarreur ?
• Vérifiez les contacts à partir de 80 000 km ou en cas de panne intermittente
• Ne laissez pas les bornes s’oxyder : un entretien régulier du solénoïde prolonge sa durée de vie
• Si vous démontez le solénoïde, remplacez les contacts préventivement
• Nettoyez toujours les surfaces de contact avant remontage
