Rédigé par Baptiste Burgaud
Votre voiture peine à démarrer alors que la batterie est en bon état ?
👉 Avant de remplacer tout le démarreur, il peut être judicieux de vérifier l'état des charbons (balais). Ces petites pièces d'usure assurent le passage du courant vers le rotor. Avec le temps, elles s'usent naturellement et peuvent empêcher le démarreur de fonctionner correctement.
☐ Le moteur ne démarre plus
☐ Vous entendez seulement un "clic"
☐ Le démarreur tourne lentement
☐ Il faut taper dessus pour qu'il fonctionne
☐ La batterie est pourtant en bon état
👉 Si vous avez coché plusieurs cases, les charbons sont peut-être en cause.
Les symptômes les plus fréquents sont :
🔋 Batterie correctement chargée mais démarrage difficile.
⚡ Le démarreur tourne lentement.
🔄 Le moteur démarre une fois sur deux.
🔊 Un simple "clic" est audible.
🚗 Il faut parfois taper légèrement sur le démarreur pour réussir à démarrer (symptôme classique de charbons usés).
| 📌 Élément | Information |
|---|---|
| 🎯 Objectif | Remplacer les balais de charbon du démarreur |
| 🧰 Niveau | Intermédiaire |
| ⏱️ Temps estimé | 1 à 2 heures |
| 🔧 Difficulté | ⭐⭐⭐☆☆ |
| 💰 Économie possible | Remplacer uniquement les charbons plutôt que le démarreur complet |
| 🚗 Convient pour | La plupart des démarreurs à charbons remplaçables |
💡 Bon à savoir : Sur certains démarreurs récents, les charbons sont intégrés au porte-balais et se remplacent en un seul ensemble.
Préparez votre matériel
✔️ Jeu de clés.
✔️ Tournevis.
✔️ Douilles.
✔️ Multimètre.
✔️ Papier abrasif très fin (800 à 1000).
✔️ Nettoyant contacts électriques.
✔️ Nouveaux charbons compatibles.
✔️ Lunettes de protection.
🔋 Débranchez toujours la borne négative de la batterie.
Le démarreur est directement relié à la batterie. Une mauvaise manipulation peut provoquer un court-circuit important.
✅ Débranchez les connecteurs électriques.
✅ Retirez le câble d'alimentation.
✅ Dévissez les vis de fixation.
✅ Sortez délicatement le démarreur.
Dévissez le couvercle arrière.
Vous accédez alors :
aux charbons
au porte-balais
au collecteur du rotor.
Vérifiez :
✅ leur longueur
✅ leur usure
✅ les ressorts
✅ la liberté de coulissement.
| État | Diagnostic |
|---|---|
| Charbons longs | ✅ Bon état |
| Charbons très courts | ⚠️ À remplacer |
| Cassés ou fissurés | ❌ Remplacement obligatoire |
| Ressorts détendus | ⚠️ À remplacer également |
Selon le modèle :
ils sont soudés
ou maintenus par une vis.
Retirez-les soigneusement sans endommager le porte-balais.
Installez les nouveaux charbons.
Vérifiez :
✔️ le bon sens de montage ;
✔️ la libre circulation dans leur logement ;
✔️ la pression correcte des ressorts.
Ne forcez jamais.
Profitez du démontage pour nettoyer :
🧽 le collecteur
🧽 l'intérieur du démarreur
🧽 les poussières de charbon.
Un léger ponçage avec un papier abrasif très fin peut être réalisé si le collecteur présente de légères traces d'usure. Évitez toutefois de retirer trop de matière.
Refermez le démarreur.
Remontez-le ensuite sur le véhicule dans l'ordre inverse du démontage.
Rebranchez la batterie.
Au premier essai :
✅ le démarreur doit tourner franchement
✅ le moteur doit démarrer rapidement
✅ aucun bruit anormal ne doit apparaître.
Un démarreur peut effectuer plus de 150 000 démarrages au cours de sa vie. Si les charbons sont usés, profitez-en pour contrôler les bagues de guidage.
Lorsque vous remplacez les charbons, profitez-en pour inspecter l'ensemble du démarreur. Vérifiez les bagues, les roulements, le collecteur, le solénoïde et les connexions électriques. Une simple pièce d'usure peut cacher un problème plus important. Une inspection complète vous évitera souvent une nouvelle dépose quelques semaines plus tard.
Oui. Comme les balais d'un alternateur ou d'un moteur électrique, ils sont des pièces d'usure.
Oui, si le reste du démarreur est en bon état et que les charbons sont disponibles séparément.
Elle varie selon les véhicules et l'utilisation, mais ils peuvent durer plusieurs centaines de milliers de démarrages.
Des démarrages aléatoires, un démarreur lent malgré une batterie en bon état ou la nécessité de taper sur le démarreur sont des indices fréquents. Un démontage permet de confirmer leur état.
Pas forcément. Si seuls les charbons sont usés, leur remplacement peut suffire à remettre le démarreur en état.
Oui. Lors du démontage, contrôlez leur longueur, leur état, leur mobilité et la pression exercée par les ressorts.
À propos de Baptiste Burgaud
Je m'appelle Baptiste Burgaud et je suis passionné par la mécanique automobile. À travers mon blog, je partage des conseils pratiques, des tutoriels détaillés et des astuces pour entretenir et réparer votre voiture. Rejoignez moi pour découvrir des articles riches en expertise mécanique et en solutions innovantes pour tous vos défis automobiles.
